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| 【化工】化工行業(yè)：環(huán)保部出新政管控�；� |
| （時(shí)間:2013-7-24 17:15:01） |
7 月22 日，第五階段《車用汽油》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委報(bào)批稿公開征求意見截止，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)誕生在即。與國(guó)三、國(guó)四汽油標(biāo)準(zhǔn)比較起來，國(guó)五最大的變化就是硫含量，這也被認(rèn)為是PM2.5 的最大元兇。國(guó)三汽油和國(guó)四汽油的硫含量分別為不大于150ppm 和50ppm，而國(guó)五汽油的硫含量擬定不大于10ppm。據(jù)分析，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)為不大于10 ppm，在理論上將減少80%的二氧化硫的排放。汽油將告別“錳時(shí)代”是國(guó)五汽油的另外一大特點(diǎn)。錳的添加能讓油品質(zhì)量輕松升級(jí)，不過這樣的油品對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)卻傷害不小。
根據(jù)時(shí)間表，今年12 月31 日，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)正式退役，到2018 年，全國(guó)汽油進(jìn)入國(guó)五時(shí)代。據(jù)測(cè)算，在油品升級(jí)過程中，如從國(guó)三升級(jí)到國(guó)四，每噸增加的成本約200 元，每升0.14 元。
環(huán)保部出新政管控�；�
環(huán)保部日前制定并發(fā)布《重點(diǎn)環(huán)境管理危險(xiǎn)化學(xué)品及其特征化學(xué)污染物釋放與轉(zhuǎn)移報(bào)告表》和《重點(diǎn)環(huán)境管理危險(xiǎn)化學(xué)品環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控管理計(jì)劃》，明確已經(jīng)取得生產(chǎn)使用登記證的重點(diǎn)環(huán)境管理危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)使用企業(yè)，應(yīng)當(dāng)于每年的1 月31 日前，向縣級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門填報(bào)重點(diǎn)環(huán)境管理危險(xiǎn)化學(xué)品釋放與轉(zhuǎn)移報(bào)告表、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控管理計(jì)劃。
環(huán)保部表示，報(bào)告表中要列明重點(diǎn)環(huán)境管理危險(xiǎn)化學(xué)品或其特征化學(xué)污染物，包括氰化物及汞、鎘、鉻、鉛等重金屬，向大氣、水體、土壤及污水處理廠釋放量的詳細(xì)計(jì)算過程及核算依據(jù)。特征化學(xué)污染物是指生產(chǎn)或使用某種重點(diǎn)環(huán)境管理危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)所產(chǎn)生的無機(jī)污染物和有機(jī)污染物，如氰化物、重金屬（汞、鎘、鉻、鉛等）、苯、甲苯、二甲苯、甲醛等，不包括反映化學(xué)污染物的一些綜合性的指標(biāo)如生化需氧量（BOD）、化學(xué)需氧量（COD），也不包括懸浮顆粒物、熱污染、放射性污染等物理性污染物和細(xì)菌病毒類等生物性污染物。
中國(guó)獲西太平洋富鈷結(jié)殼礦區(qū)勘探權(quán)
中國(guó)19 日獲國(guó)際海底管理局核準(zhǔn)，取得西太平洋富鈷結(jié)殼礦區(qū)專屬勘探權(quán)。正在太平洋上執(zhí)行任務(wù)的中國(guó)科考隊(duì)20 日介紹說，“蛟龍”號(hào)將于8 月底赴該區(qū)域進(jìn)行科學(xué)考察。國(guó)際海底管理局19 日核準(zhǔn)了中國(guó)大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會(huì)提出的西太平洋富鈷結(jié)殼礦區(qū)勘探申請(qǐng)。中國(guó)成為世界上首個(gè)就3 種主要國(guó)際海底礦產(chǎn)資源均擁有專屬勘探礦區(qū)的國(guó)家。
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